縱觀前幾年，中國(guó)的廣告市場(chǎng)增幅一直相對(duì)平穩(wěn)，但據(jù)CTR近期發(fā)布的《中國(guó)廣告營(yíng)銷趨勢(shì)》報(bào)告顯示，2019年上半年中國(guó)廣告市場(chǎng)同比下滑8.8%，達(dá)到近4年來(lái)的最低點(diǎn)。整個(gè)大市場(chǎng)持續(xù)性下滑，戶外媒體花費(fèi)卻在增長(zhǎng)。在新經(jīng)濟(jì)、新圈層、新消費(fèi)、新媒體、新營(yíng)銷層出不窮的今天，戶外媒體盡顯價(jià)值，成為眾多廣告主青睞的對(duì)象。在這其中，鐵路媒體中的高鐵廣告以其強(qiáng)大“天生優(yōu)勢(shì)”，成為廣告主密集投放的廣告新業(yè)態(tài)。

時(shí)代機(jī)遇  高鐵媒體價(jià)值凸顯

國(guó)家的新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃實(shí)施以來(lái)，城鎮(zhèn)人口增加，進(jìn)而促進(jìn)了高鐵在內(nèi)的公共設(shè)施不斷增加。短短十年，中國(guó)高鐵鑄就了一張新的“國(guó)家名片”，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)力和中國(guó)創(chuàng)新新高度，而高鐵車站的建成及高鐵列車的運(yùn)營(yíng)，為戶外媒體提供了全新的物理空間，延伸出了全新的戶外媒體形式——高鐵媒體。

與其他傳統(tǒng)戶外媒體不同的是，高鐵媒體占盡“天時(shí)地利人和”：

“天時(shí)”

在中國(guó)，基于極具中國(guó)特色的國(guó)情和龐大的人口基數(shù)，鐵路在某些特定情境中發(fā)揮著舉足輕重的作用。僅在2019年，春運(yùn)期間全國(guó)鐵路發(fā)送旅客4.1億人次，國(guó)慶長(zhǎng)假期間全國(guó)鐵路發(fā)送旅客1. 38 億人次。春運(yùn)、國(guó)慶、寒暑假等特殊時(shí)間節(jié)點(diǎn)，讓高鐵廣告占盡“天時(shí)”；

“地利”

高鐵不僅改變了國(guó)人的出行方式，以此構(gòu)成的一條條經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)廊帶動(dòng)著沿線城市飛速發(fā)展。以京滬高速鐵路為例，連接北京、上海兩大一線城市，成功連通國(guó)家政治文化中心與經(jīng)濟(jì)中心，貫穿京、津、冀、魯、皖、蘇、滬“三市四省”，連接“環(huán)渤?！焙汀伴L(zhǎng)三角”兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)。京滬高鐵途經(jīng)的地理區(qū)域特點(diǎn)，賦予了其特殊的使命和期盼。沿線許多城市以高鐵為依托，建設(shè)了“高鐵經(jīng)濟(jì)帶”“高鐵新城”“高鐵新區(qū)”，重構(gòu)了各自的“經(jīng)濟(jì)版圖”，激發(fā)了城市發(fā)展的潛力，也帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，搶占“地利”優(yōu)勢(shì)；

“人和”

截止到2019年6月，京滬高鐵累計(jì)發(fā)送旅客10.3億人次，2018年5月1日，創(chuàng)造了66.9萬(wàn)人次的單日旅客發(fā)送量最高紀(jì)錄。京滬高鐵沿線人口占全國(guó)人口總數(shù)的26.7%，百萬(wàn)人口以上城市有14個(gè)。無(wú)錫東站是京滬高鐵線路上的站點(diǎn)之一，建成開通以來(lái)，日均發(fā)送旅客從剛開始的2000人次增長(zhǎng)到現(xiàn)在的1萬(wàn)余人次，累計(jì)發(fā)送旅客已突破1300萬(wàn)人次，相當(dāng)于無(wú)錫常住人口的2倍多。京滬高鐵這條“經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈”為沿線城市帶來(lái)了龐大的人流和客流，“人和”優(yōu)勢(shì)盡顯。

華鐵傳媒集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)/CEO路立明表示，高鐵快速、舒適、安全、準(zhǔn)時(shí)，在這種傳播環(huán)境下，受眾閑暇、觸媒時(shí)間長(zhǎng)、傳播參與性高、媒體吸引力大等優(yōu)勢(shì)讓高鐵媒體脫穎而出。

場(chǎng)景化特征加持  高鐵媒體表現(xiàn)力強(qiáng)悍

高鐵場(chǎng)景就是時(shí)機(jī)、人、場(chǎng)景的融合。消費(fèi)者在旅途中具有獨(dú)特且豐富的情感因素，時(shí)節(jié)的差異、不同出行目的及人群結(jié)構(gòu)差異等因素引發(fā)了豐富的場(chǎng)景變化，因此高鐵媒體上的高鐵廣告具有天然的場(chǎng)景營(yíng)銷能力。

簡(jiǎn)一大理石瓷磚近年來(lái)在品牌營(yíng)銷上可謂是花樣不斷，在市場(chǎng)和客戶間引起了不小的關(guān)注。據(jù)了解，2019年國(guó)慶前夕，簡(jiǎn)一大理石瓷磚與華鐵傳媒再度聯(lián)手打造高鐵場(chǎng)景整合營(yíng)銷，向全國(guó)發(fā)出200組“無(wú)縫專列”高鐵列車，結(jié)合高鐵媒體特定場(chǎng)景溫度，成功搭建與消費(fèi)者產(chǎn)生情感連接平臺(tái)。

據(jù)CTR數(shù)據(jù)顯示，高鐵接觸人群多為26-45歲年齡時(shí)間段內(nèi)，高教育、高收入、高素質(zhì)為主的優(yōu)質(zhì)職業(yè)人群，與簡(jiǎn)一的目標(biāo)消費(fèi)者契合。華鐵傳媒以京滬高鐵在內(nèi)的多條獨(dú)家高鐵列車媒體線路為陣地，通過(guò)高鐵廣告多種媒體形式，矩陣式展示簡(jiǎn)一品牌形象，加深受眾對(duì)于品牌及產(chǎn)品的印象。利用高鐵出行場(chǎng)景的傳播，為“愛(ài)不分離，家無(wú)縫隙”的產(chǎn)品宣傳主題增加情感溫度，高鐵廣告直擊消費(fèi)者內(nèi)心，促進(jìn)新用戶的增量。

高鐵場(chǎng)景下時(shí)間、空間與豐富媒體形式的融合，為品牌和消費(fèi)者營(yíng)造出良好溝通氛圍。高鐵媒體包裹式的傳播方式，乘客與媒體之間相對(duì)靜止的位置關(guān)系，帶來(lái)更高效的沉浸式體驗(yàn)過(guò)程，營(yíng)造出品牌專屬情感空間，實(shí)現(xiàn)高鐵廣告信息的充分傳遞。

正如華鐵傳媒集團(tuán)有限公司副總裁杜勁松在采訪中所說(shuō)：“高鐵媒體是一個(gè)有高度、有廣度、有溫度的媒體，擁有不可估量的場(chǎng)景價(jià)值。未來(lái)，華鐵傳媒將緊跟中國(guó)鐵路發(fā)展腳步，以更多優(yōu)質(zhì)的獨(dú)家線路資源、更加專業(yè)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)，推動(dòng)中國(guó)品牌發(fā)展?！?/span>

高鐵媒體的規(guī)?；c場(chǎng)景化，成功融入了消費(fèi)者的生活軌跡中。品牌高效利用“出行”這一常態(tài)消費(fèi)空隙，實(shí)現(xiàn)品牌信息的高頻傳播和有效到達(dá)。加之高鐵媒體長(zhǎng)期穩(wěn)定的存在于主流人群的生活、工作場(chǎng)景之中，更能夠?qū)崿F(xiàn)聚眾的影響力。高鐵媒體這種天然具備的獨(dú)一無(wú)二的場(chǎng)景營(yíng)銷能力，為品牌塑造及提升影響力提供了有效的解決方案。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，傳播環(huán)境在不斷發(fā)生變化，以媒體為核心的多媒體模糊營(yíng)銷正逐漸轉(zhuǎn)向以消費(fèi)者為核心的全媒體精準(zhǔn)營(yíng)銷模式。廣告主越來(lái)越傾向于選擇在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、地點(diǎn)，在合適的受眾中來(lái)擴(kuò)大其品牌故事影響力的媒體。以“媒體＋場(chǎng)景”為全新傳播概念的高鐵媒體，憑借其優(yōu)質(zhì)的高鐵廣告內(nèi)容生產(chǎn)力、強(qiáng)大的品牌影響力，打破傳統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高影響力的品牌營(yíng)銷與高流量的商業(yè)機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)化，價(jià)值越來(lái)越突出。