6月15日零時，新的全國鐵路列車運(yùn)行圖正式上新。本次列車運(yùn)行圖調(diào)整后，全國鐵路安排圖定旅客列車12690列，較現(xiàn)圖增加205列。

       從整體上看，本次鐵路調(diào)圖可以用大提速、再優(yōu)化、填空白三個關(guān)鍵詞總結(jié)。亮點(diǎn)體現(xiàn)在：一是京廣高鐵全線實(shí)現(xiàn)時速350公里，運(yùn)輸能力總體提升4.2%，北京西至廣州南最快7小時16分、武漢至廣州南最快3小時17分。二是從上海到上海，8小時橫跨江浙滬皖三省一市的大環(huán)線高鐵閃亮登場。三是北京站首次開行經(jīng)由京滬高鐵運(yùn)行的動車組列車，可達(dá)上海、青島、廈門等主要旅游城市。四是在鄭州、武漢、長沙等城市間增開標(biāo)桿列車28列，省會城市互通更快捷方便。五是為新開通的蘭張高鐵蘭州至武威段、巴中至南充高鐵、日蘭高鐵莊寨至蘭考段等新線列車運(yùn)行作出安排。

       本次調(diào)圖從提升乘客出行效率到發(fā)揮新線路運(yùn)營能力，到支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展再到延伸高鐵媒體傳播觸角，不僅是對國家交通基礎(chǔ)設(shè)施的一次升級，也是對下半年社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)饽夭实囊还P助力，還是對暑期美好出行的一次提升，更將成為高鐵媒體拉升品牌營銷傳播格局的重要推手。

著眼鐵路暑運(yùn)：承接大客流熱潮

       今年1-5月，全國鐵路發(fā)送旅客17.3億人次，同比增長20.2%。熱鬧的暑假即將到來，延續(xù)上半年出行熱度與歷年暑運(yùn)高峰，今年暑假有望再迎出行大客流。作為每年僅次于鐵路春運(yùn)“人口大遷徙”的客流現(xiàn)象，鐵路暑運(yùn)具有周期長、客流多、規(guī)模大的特點(diǎn)。親子群體、商務(wù)群體、學(xué)生群體等多重客流交叉匯集，讓62天的鐵路暑運(yùn)成為“大熱門”。

       今年的鐵路大調(diào)圖趕在親子與學(xué)生群體開啟集體出行的鐵路暑運(yùn)前期，高鐵運(yùn)力得到進(jìn)一步的保障。與此同時，此次調(diào)圖中對高鐵運(yùn)行速度、運(yùn)行線路、開行時間等優(yōu)化，也為大眾選擇高鐵出行提供了更多的選擇和便利。

       熱點(diǎn)即流量。在高鐵出行的熱點(diǎn)下，品牌也嗅到了暑期營銷的好時機(jī)。借助高鐵媒體，在暑期流量紅利的加持下，品牌不僅可以借助高鐵出行人群增加曝光度，還能利用出行途中“人在外，心在家”的受眾出行心理與品牌產(chǎn)生奇妙的化學(xué)反應(yīng)，在消費(fèi)者心中留下深刻印象，憑借高鐵媒體營銷打開市場，在銷量和品牌形象層面飛升。

縱觀區(qū)域市場：觸達(dá)新增量市場

       隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，區(qū)域協(xié)同發(fā)展正呈現(xiàn)新格局、新面貌。而區(qū)域協(xié)同，高鐵是激發(fā)潛力的“助推器”，為區(qū)域之間、城市之間、城鄉(xiāng)之間的互動提供強(qiáng)勁動力。

       此次鐵路調(diào)圖，之前高鐵空白區(qū)域由新線路填補(bǔ)，很多無直達(dá)高鐵的兩座城市之間將開行高標(biāo)桿運(yùn)行列車，最大限度發(fā)揮高鐵“網(wǎng)”線的潛力。在京津冀地區(qū)，讓雄安新區(qū)與北京等城市聯(lián)系更為緊密，為城市間的溝通交流“舒筋活絡(luò)”。在長三角區(qū)域，助力皖南地區(qū)更好地融入長三角一體化發(fā)展，為區(qū)域內(nèi)城市聯(lián)系“牽線搭橋”。在一些高鐵沿線地區(qū)，增加耒陽、南靖、瑞金等縣市車站列車?？繑?shù)量，為這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流“穿針引線”，有力促進(jìn)了鄉(xiāng)村與城市間人員流動。

       路網(wǎng)越織越密，距離越來越短，高鐵觸角越伸越長。觸點(diǎn)即渠道。本次調(diào)圖后所覆蓋的那些經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)、市場空間大且亟待開發(fā)的縣域市場，將成為品牌爭奪下沉市場的關(guān)鍵渠道。比如，本次調(diào)圖引發(fā)輿論熱議的長三角大環(huán)線高鐵，從上海到上海的8小時串起了江浙滬皖三省一市的12個大中城市與若干縣域消費(fèi)人群，讓沿途區(qū)域之間可以實(shí)現(xiàn)快速直達(dá)，減少到高鐵樞紐城市換乘的麻煩，為人們出行帶來更多便捷的同時，也為本土品牌、國際品牌，大眾品牌、精品品牌、區(qū)域品牌、全國品牌，提供了“破圈”利器。又如，在黃河重大國家戰(zhàn)略實(shí)施進(jìn)程中，山東跨省高鐵“圈”也正在構(gòu)建中——黃河流域魯豫高鐵圈也即將形成，屆時一條既打造高端權(quán)威形象，又在下沉市場“接地氣”的品牌宣傳路徑將華麗上場。

       隨著暑期的來臨，又到了品牌們沖刺三季度、決戰(zhàn)下半年的關(guān)鍵時刻。上半年，有泡沫逐漸洗出的理性消費(fèi)，也有一些熱辣滾燙的需求依舊在聚光燈下閃耀。我們明顯感知到，人們出行需求愈發(fā)活躍。鐵路始終在出行中占據(jù)著不可撼動的重要地位，春運(yùn)4.84億人次的人口大遷徙，五一1.37億人次的出行熱潮，屢創(chuàng)新高的龐大鐵路客流與品牌傳播、市場消費(fèi)、城市發(fā)展等形成“共振效應(yīng)”，一幅經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好、發(fā)展充滿活力的畫卷正在被書寫。

       借鐵路調(diào)圖機(jī)遇，品牌必將在暑期大客流中為下半年“開門紅”打好前哨。相信在消費(fèi)者出行熱潮的激發(fā)下，鐵路調(diào)圖帶來的列車運(yùn)行科學(xué)方案必將不斷激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力，匯聚澎湃動力，凝聚出行人群合力，為企業(yè)和品牌暑運(yùn)與國慶節(jié)點(diǎn)營銷增光添彩，為2024下半年?duì)I銷畫龍點(diǎn)睛，推動區(qū)域協(xié)同有溫度、企業(yè)發(fā)展有高度、品牌傳播有速度。