6月20日16時，隨著一聲風笛長鳴，滿載41個集裝箱的75008次列車從廣州大朗站駛出，奔向波蘭馬拉舍維奇站。這是粵港澳大灣區(qū)首次開行直達波蘭的中歐班列，也是今年粵港澳大灣區(qū)開行的第70趟中歐班列，標志著粵港澳大灣區(qū)中歐班列對外輻射能力及外貿服務水平再上新臺階。

　　該班列全程運行1.1萬公里，由滿洲里站出境，途經哈薩克斯坦和俄羅斯，將于13天后運抵波蘭馬拉舍維奇站，運輸路徑避開了貨運繁忙的莫斯科過境站，較海運縮短20天以上，較空運節(jié)省了六到七成運輸成本。粵港澳大灣區(qū)的外貿產品直達馬拉舍維奇站后，通過當地發(fā)達的交通和銷售網絡，快速進入市場流通，讓當地民眾分享“中國制造”的紅利。

　　該班列的開行，為粵港澳大灣區(qū)外貿企業(yè)走出國門開辟了一條全新的國際運輸通道，對拓展粵港澳大灣區(qū)中歐班列向東歐地區(qū)延伸，促進粵、港、澳地區(qū)外貿發(fā)展具有重要意義。

　　中國鐵路廣州局集團有限公司結合運輸市場實際，精準對接客戶需求，為企業(yè)“量體裁衣”，科學制訂運輸方案，合理鋪排運行線路，全力壓縮裝運時間，為企業(yè)復工復產提供運能支持和時效保障，助力企業(yè)打通堵點、連接斷點，構建國際物流供應鏈新生態(tài)。

　　針對客戶高質量裝運易碎電子配件及壓縮運輸時間的需求，廣州局集團公司通過提高裝載質量、增強取送能力等措施，全力確保專列順利開行，不斷提升鐵路貨運產品的服務水平和市場競爭力。