全路一盤棋收獲增運增收亮眼成績單
來源: | 作者:htcmedia | 發(fā)布時間: 2020-06-13 | 1423 次瀏覽 | 分享到:


　　5月，全路單日裝車最高166242車，創(chuàng)今年新高；集裝箱單日裝車最高33628車，刷新歷史紀錄；單日卸車最高182191車，創(chuàng)歷史紀錄……
　　一個個運輸指標亮點的背后，是中國國家鐵路集團有限公司堅決貫徹落實中央“六穩(wěn)”“六保”部署要求，助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，服務(wù)國家經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行的使命擔當；是鐵路部門圍繞“五個確保、五個見實效”目標任務(wù)，堅持全路一盤棋，大力推動貨運增運增收的具體行動。
　　自2月中旬開始，鐵路運輸系統(tǒng)按照國鐵集團黨組的要求，進一步增強責任感和緊迫感，以更加有力有效的舉措，大力推進貨運增運增收工作。從國鐵集團到鐵路局集團公司、再到站段，運輸系統(tǒng)各單位以對話會為平臺，每周分析研判形勢、研究制定措施、組織推進落實、跟蹤評估效果，形成了滾動推進的閉環(huán)機制。對話會召開以來，全路從2月上半月的日均裝車13.4萬車穩(wěn)步回升，連上幾個臺階，貨運增運上量取得積極成效。
　　汗水凝結(jié)努力，亮點提振信心。5月，在運輸系統(tǒng)各單位的協(xié)調(diào)聯(lián)動下，鐵路迎來增運增收效果最顯著的一個月，多項運輸指標不斷創(chuàng)今年新高，甚至刷新歷史紀錄。
　　貨運裝車環(huán)比快速增長。5月，全路日均裝車15.9萬車，較上月增加1.3萬車、增長8.8％，同比日均增加7258車、增長4.8％。特別是公路收費政策恢復(fù)后，鐵路裝車增長勢頭強勁。5月6日公路收費政策調(diào)整，5月7日全路日裝車由14萬余車迅速恢復(fù)到15萬車水平。僅僅過了6天，5月13日，全路日裝車突破16萬車大關(guān)，并在5月20日首次刷新年內(nèi)最高紀錄，達到165108車，隨后又分別在5月27日、28日和29日連續(xù)創(chuàng)下今年裝車最高紀錄。從5月6日的146170車到5月29日的166242車，僅23天時間，全路單日裝車就增加了2萬余車。
　　為促進貨運上量，各鐵路局集團公司加強營銷組織，穩(wěn)定煤炭基礎(chǔ)貨源，推動焦炭等冶煉物資“公轉(zhuǎn)鐵”，深入推進鋁及相關(guān)產(chǎn)品“公轉(zhuǎn)鐵”運輸，大力開拓砂石礦建等大宗貨物新市場，組織鐵路建設(shè)物資運輸宜鐵皆鐵。鐵路部門精準施策，優(yōu)化價格策略，降低部分鐵路貨運雜費，協(xié)調(diào)專用線企業(yè)降低鐵路兩端服務(wù)收費，進一步降低全程物流成本。
　　集裝箱裝車連創(chuàng)新高。5月，集裝箱運輸快速發(fā)展，達到歷史最好水平，實現(xiàn)“三個首次”。集裝箱全月日均裝車29829車，首次達2.9萬車以上，創(chuàng)單月日均裝車歷史新高；單日裝車6次刷新紀錄，最高日裝車33628車。全月集裝箱日均裝車占貨運裝車比重的18.8％，首次突破18％以上，同比提高3.3個百分點，顯現(xiàn)了運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的成效。全月集裝箱發(fā)送貨物完成3868萬噸，同比增長42.2％，發(fā)送量增幅今年以來首次達到40％以上，為貨運增運增收提供了新動能。中歐班列月度總開行列數(shù)首次突破1000列。
　　鐵路部門主動適應(yīng)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，在穩(wěn)定大宗貨物運輸?shù)耐瑫r，把發(fā)展集裝箱作為貨運增量的主要方向，并加快與其他交通運輸方式融合發(fā)展，為貨運可持續(xù)發(fā)展打好基礎(chǔ)；大力組織敞頂箱直通運輸，加強整列貨源組織，強化空箱調(diào)配，及時做好箱車整列返空。目前，國鐵集團已公布首批23個敞頂箱直通運輸項目，有關(guān)鐵路局集團公司加強日常盯控，提高運輸組織質(zhì)量，確保項目穩(wěn)定運行，并不斷組織新的直通運輸項目。
　　運輸效率不斷提高。針對貨運需求快速增長的實際，鐵路克服全路主要干線集中修施工造成路網(wǎng)能力緊張的困難，精細組織，用足用好路網(wǎng)能力，努力提高運輸組織效率。調(diào)度部門加強運力調(diào)整，根據(jù)貨源變化情況，優(yōu)化區(qū)域空車空箱調(diào)配；用好平行通道能力，組織合理迂回，保證各線車流均衡和暢通；加強機車機班調(diào)整，做好機車、機班供應(yīng)，保證列車交接。各鐵路局集團公司進一步加強卸車組織，增加卸車總量，確保空車鏈條完整，保障貨運增量；靈活合理調(diào)整卸車機具、勞力，細化管重輸送和取送車作業(yè)，平衡裝卸車關(guān)系，銜接好卸車工作各個環(huán)節(jié)，暢通分界口重車交接，及時消除積壓。5月，全路日均卸車167570車，為持續(xù)促進貨運上量提供了有力保障。
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