鐵路集裝箱裝車保持高位 敞頂箱裝車再創(chuàng)歷史新高
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作者:htcmedia
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發(fā)布時(shí)間: 2020-05-28
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近一段時(shí)間，鐵路集裝箱裝車保持高位運(yùn)行，尤其是敞頂箱裝車成績亮眼。繼5月24日全路敞頂箱裝車刷新歷史紀(jì)錄后，25日、26日連創(chuàng)新高，25日完成15750車，26日達(dá)到15994車。截至26日，5月以來全路敞頂箱單日裝車12天保持在1.5萬車以上。
近年來，以35噸敞頂箱為主的集裝箱運(yùn)輸快速發(fā)展，有效滿足了“公轉(zhuǎn)鐵”和“散改集”市場需求。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司充分發(fā)揮敞頂箱運(yùn)輸獨(dú)特優(yōu)勢，準(zhǔn)確把握“宜車則車、宜箱則箱、雙向發(fā)力，優(yōu)勢互補(bǔ)”的原則，積極拓展新增市場，大力發(fā)展敞頂箱運(yùn)輸，為貨運(yùn)增量作出了積極貢獻(xiàn)。
數(shù)據(jù)顯示，截至5月26日，今年以來敞頂箱發(fā)送箱完成357.2萬標(biāo)箱，同比增長58.3％；發(fā)送噸完成8441萬噸，同比增長75.2％。
各鐵路局集團(tuán)公司按照國鐵集團(tuán)統(tǒng)一部署，加強(qiáng)整列貨源組織，強(qiáng)化空箱調(diào)配，及時(shí)組織箱車整列返空，實(shí)現(xiàn)了敞頂箱直通運(yùn)輸?shù)目焖僭鲩L。中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司積極推進(jìn)統(tǒng)管敞頂箱安裝電子標(biāo)簽和閱讀器工作，制定統(tǒng)管敞頂箱全流程監(jiān)控辦法和敞頂箱提效組織工作方案，比照運(yùn)用車管理模式對(duì)敞頂箱進(jìn)行管理，加強(qiáng)運(yùn)輸組織中的配車、裝卸車作業(yè)、組流上線、卸重返空等環(huán)節(jié)盯控。中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司積極開展適箱貨源營銷，先后開發(fā)了漢中至成都糧食、商洛至新筑石料運(yùn)輸?shù)瘸斚漤?xiàng)目，今年以來增加敞頂箱辦理點(diǎn)12個(gè)，目前共開發(fā)敞頂箱運(yùn)輸項(xiàng)目31個(gè)，其中跨鐵路局集團(tuán)公司運(yùn)輸項(xiàng)目27個(gè)。中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司加強(qiáng)敞頂箱運(yùn)用盯控，動(dòng)態(tài)掌握敞頂箱需求缺口情況，研究優(yōu)化敞頂箱項(xiàng)目管理方案，挖掘長運(yùn)距適箱貨源，推動(dòng)疏港鐵礦石、鋁礬土入敞頂箱運(yùn)輸，做大跨鐵路局集團(tuán)公司項(xiàng)目運(yùn)量。中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司研究確定10個(gè)品名、46個(gè)項(xiàng)目的敞頂箱增量項(xiàng)目，在263個(gè)貨場開辦敞頂箱運(yùn)輸，實(shí)行敞頂箱貨物列車循環(huán)專列整列配送，提高了運(yùn)輸效率。
文章摘自中國國家鐵路官網(wǎng)：http://www.china-railway.com.cn/