這是一場(chǎng)人民需求與人民鐵路的雙向奔赴！

　　62天，旅客出行熱情集中釋放，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客8.87億人次，同比增長(zhǎng)6.7%，創(chuàng)暑運(yùn)旅客發(fā)送量歷史新高。

　　62天，鐵路積極應(yīng)對(duì)客流高峰，日均發(fā)送旅客1431.2萬(wàn)人次，全力滿足人民群眾對(duì)美好出行的向往。

　　一年一度，熱潮涌動(dòng)。暑運(yùn)成為觀察我國(guó)交通運(yùn)輸能力和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r的重要窗口。

　　以時(shí)間為標(biāo)尺，暑運(yùn)旅客發(fā)送總量從2012年的3.65億到今年的8.87億，日均發(fā)送量從589.3萬(wàn)到超過(guò)1400萬(wàn)，中國(guó)鐵路運(yùn)能運(yùn)力的提升清晰可見(jiàn)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的活力韌性不言自明。

　　——充分釋放發(fā)達(dá)路網(wǎng)紅利，滿足人民群眾出行需求。

　　今年以來(lái)，池州至黃山高鐵、日蘭高鐵莊寨至蘭考段、蘭張高鐵蘭州至武威段等新線的開(kāi)通，為暑運(yùn)再添動(dòng)力。俯瞰神州，一張世界最大的高速鐵路網(wǎng)和先進(jìn)的鐵路網(wǎng)，托起了人民群眾對(duì)美好出行的追求與向往。

　　數(shù)據(jù)顯示，7月1日至8月31日，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量累計(jì)約109.17億人次，日均1.76億人次，較去年同期增長(zhǎng)3.8%。

　　旅客出行需求旺盛，鐵路部門積極回應(yīng)、主動(dòng)承擔(dān)，統(tǒng)籌高速鐵路和普速鐵路資源，全力挖潛擴(kuò)能，動(dòng)態(tài)優(yōu)化列車開(kāi)行方案，全力以赴滿足旅客出行需求。

　　7月1日暑運(yùn)首日，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客突破1363.8萬(wàn)人次。以這一天為起點(diǎn)，接下來(lái)兩個(gè)月里，萬(wàn)里鐵道線承載起一場(chǎng)熱辣滾燙的“流動(dòng)盛宴”。

　　到7月15日，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客超2億人次。

　　到7月30日，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客超4億人次。

　　到8月12日，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客超6億人次。

　　到8月25日，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客超8億人次。

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　　探親流、旅游流、學(xué)生流交織疊加，鐵路暑運(yùn)供需兩旺，其中，8月10日至12日連續(xù)3天單日客流超1600萬(wàn)人次，折射出我國(guó)文旅、消費(fèi)等多維度的經(jīng)濟(jì)活力。

　　——大力挖潛高鐵運(yùn)能，提升旅客出行體驗(yàn)。

　　從西北內(nèi)陸到東海之濱，從白山黑水到彩云之南，高鐵網(wǎng)越織越密，列車越跑越快，鐵路暑運(yùn)動(dòng)能充沛、熱潮涌動(dòng)。

　　今年暑運(yùn)，全國(guó)鐵路日均安排開(kāi)行旅客列車10905列，同比增加636列、增長(zhǎng)6.2%，相較2019年同期增長(zhǎng)21.7%；其中，日均開(kāi)行動(dòng)車組列車9050列、日均發(fā)送旅客1085萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)8.6%。相較去年同期，動(dòng)車組運(yùn)力增長(zhǎng)5.8%，動(dòng)車組運(yùn)力占比提高3.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　繁忙車流，映射著神州大地的澎湃活力。12年前的夏天，2012年暑運(yùn)，全路動(dòng)車組日均開(kāi)行1591列。今年暑運(yùn)，充沛的運(yùn)能讓更多旅客選擇鐵路出行，一幅“流動(dòng)中國(guó)”的壯美畫卷鋪展開(kāi)來(lái)。

　　——實(shí)時(shí)盯控?cái)?shù)據(jù)變化，精準(zhǔn)有效配給運(yùn)能。

　　今年暑運(yùn)，線上購(gòu)票占比達(dá)到89.3%。為精準(zhǔn)滿足旅客出行需求，鐵路部門統(tǒng)籌第三季度調(diào)圖，實(shí)時(shí)盯控鐵路12306售票和候補(bǔ)購(gòu)票大數(shù)據(jù)，通過(guò)加開(kāi)臨時(shí)旅客列車、動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行、普速旅客列車加掛車廂等方式，增加熱門地區(qū)和方向運(yùn)力。

　　針對(duì)長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)和京津冀等熱點(diǎn)地區(qū)，鐵路部門對(duì)大客流城市安排進(jìn)京、進(jìn)滬、進(jìn)穗普速旅客列車滿編組運(yùn)行，并在主要鐵路樞紐儲(chǔ)備一定數(shù)量的應(yīng)急客車和乘務(wù)人員，有效應(yīng)對(duì)突發(fā)客流，保障運(yùn)輸安全、穩(wěn)定、高效。

　　與此同時(shí)，鐵路部門保持普速旅客列車開(kāi)行規(guī)模，開(kāi)好公益性“慢火車”和鄉(xiāng)村振興列車，便利老少邊和脫貧地區(qū)群眾出行。

　　——助燃文旅經(jīng)濟(jì)，豐富群眾出行選擇。

　　適應(yīng)當(dāng)前文旅市場(chǎng)的火爆，鐵路部門加大旅游列車開(kāi)行力度，串聯(lián)起主要旅游城市，打造消費(fèi)新場(chǎng)景，有效助力旅游經(jīng)濟(jì)、銀發(fā)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司圍繞“草原避暑之都”烏蘭察布推出多條線路，助力旅客“清涼游”。

　　中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司充分發(fā)揮沿海沿邊優(yōu)勢(shì)，持續(xù)優(yōu)化防東鐵路列車開(kāi)行方案，助力旅客“邊境游”。

　　中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司打造“愛(ài)尚北京”等一批特色鮮明、體驗(yàn)性強(qiáng)的研學(xué)路線，助力旅客“研學(xué)游”。

　　中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司針對(duì)巴南高鐵沿線紅色旅游資源豐富的實(shí)際，與地方相關(guān)部門緊密合作，組織開(kāi)行景區(qū)直通車，助力旅客“紅色游”。

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　　一條條鐵路，將全國(guó)各地自然風(fēng)光、民俗文化、歷史人文等旅游資源串聯(lián)起來(lái)?！白哞F看中國(guó)”成為夏日旅行的生動(dòng)寫照。

　　8.87億人次，刻錄下這個(gè)夏天的國(guó)民遷徙盛況。這是中國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量世界領(lǐng)先的實(shí)效檢驗(yàn)，更是國(guó)家繁榮昌盛、人民幸福安康的生動(dòng)注腳。

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